Stanica Bieszczadskej úzkokoľajnej železnice v Balnici

Dôvodom, prečo je Balnica jedným z najobľúbenejších cieľov turistov navštevujúcich región, je skutočnosť, že sa tu nachádza jedna z dvoch konečných zastávok Bieszczadskej lesnej železnice, ktorá v posledných rokoch láme rekordy návštevnosti. Cesta z Majdanu do Balnice vedie divokejšou oblasťou ako cesta do Przysłupia a umožňuje vám preskúmať oblasť bývalej dediny Solinka a samotnej Balnice. Miestna železničná stanica je jediným trvalo obývaným miestom v Balnici, kde sa nachádza obchod a neoficiálna ubytovňa.

Výstavba úzkorozchodnej železnice, ktorá viedla cez Balnicu, sa začala v roku 1890. Hlavná trasa viedla pozdĺž riek Oslava a Solinka a všetky práce sa vykonávali ručne podľa návrhu poľského inžiniera Albína Zazulu. Okrem vagónov s drevom tu premávali aj osobné vlaky. Samotná staničná budova bola postavená počas rozširovania trate v 50. rokoch 20. storočia ako byt pre železničného pracovníka, ktorý sa staral o trať.

V bezprostrednej blízkosti stanice vedie hraničná modrá trasa. Niekoľko metrov od trate je už územie Slovenska.